Ниссан признал, что в его линейке много устаревших моделей — журнал За рулем

Категория: авто2


Проблема компании в том, что она пыталась расширяться слишком быстро.

Материалы по теме


Между главным операционным директором Nissan Ашвани Гуптой и британским журналом Car Magazine недавно состоялся любопытный разговор. Издание напомнило производителю, что в его линейке есть несколько моделей, которые давно не обновлялись.

Жизненный цикл Juke был увеличен до девяти лет, новые экономичные двигатели добирались до Qashqai слишком долго и по-прежнему ни один из них не является гибридом.

Можно еще вспомнить модели 370Z и GT-R возрастом старше десяти лет. Хотя они и являются нишевыми транспортными средствами и возраст не так важен в этом случае, но вот к девятилетнему Патфайндеру есть претензии, как и к довольно давно не обновлявшемуся внедорожнику Frontier.

Гупта рассказал, что проблема действительно есть, и возникла она в связи с тем, что компания пыталась расширяться слишком быстро. Это был план бывшего генерального директора и «специалиста по побегам» Карлоса Гона, который был нацелен на 8%-ную долю рынка во время своего пребывания в должности. Результатом этих усилий стало то, что Nissan «приземлился с устаревшими автомобилями и огромным модельным рядом, который он не в силах поддерживать».

«Мы пошли слишком быстро, чтобы расшириться в мире, ожидая, что глобальные автомобильные рынки будут расти и что наши продажи будут отличными. И того, и другого не произошло», — отметил Гупта в интервью британскому изданию.

Он отмечает, что все основано на инвестициях: если у вас нет дохода, у вас не может быть новых автомобилей, и это замкнутый круг.

Результатом стал план обновления компании. Цели Nissan до 2023 года: сокращение расходов, закрытие заводов в Испании и Индонезии, прекращение производства ряда моделей, включая весь модельный ряд Datsun в России, и более тесное сотрудничество с партнером по альянсу Renault.

Короче говоря, Nissan сокращает свои расходы, чтобы «жить по средствам». Только три новые модели можно ожидать в следующем году: третье поколение Qashqai, семиместный X-Trail и полностью электрическую Ariya. Это также означает, что высокопроизводительные автомобили, такие как новый Z и GT-R, уйдут с европейского рынка, где ужесточены нормы выбросов, но они останутся в США.

Вместо 8% целевой доли на мировом рынке Nissan нацелен на 6% и будет использовать свои партнерские отношения с Renault, а также с Mitsubishi, чтобы достичь этой цели.

Однако, учитывая глобальную борьбу, с которой столкнутся автопроизводители в 2020 году, даже 6%-ный кусок мирового пирога к 2023 году может оказаться труднодостижимой задачей.

Фото: Depositphotos



Source link

 
Публикации похожие на « Ниссан признал, что в его линейке много устаревших моделей — журнал За рулем »:

[sape]
Специально для вас

Платформа ZeroLabs Classic Electric продлит жизнь классике

Lada Granta стала самым популярным автомобилем с МКП в России

Американский тюльпан дерево – несколько слов о том urodziwym огромные Американский тюльпан дерево – несколько слов о том urodziwym огромные

Аллергия на ржаную ингаляцию. Период опыления ржи. Симптомы вдыхания ржаной аллергии Аллергия на ржаную ингаляцию. Период опыления ржи. Симптомы вдыхания ржаной аллергии

Кросс-универсал Ford Focus Travel предварил рестайлинг модели

Содержание статьи Причины появления коррозии на кузове авто Удаление ржавчины с кузова автомобиля Защита автомобиля от коррозии Ржавчина на кузове автомобиля – распространенная проблема владельцев транспортных средств. Появиться коррозия может по нескольким причинам, многие из которых неизвестны водителям. Как удалить ржавчину с кузова автомобиля – тема, в которой водители разбираются еще меньше. Каждый автовладелец должен знать, почему появляется ржавчина на кузове машины и как ее удалить для продления срока эксплуатации авто. Причины появления коррозии на кузове авто Кузов машины состоит преимущественно из металла. Ржавеет в автомобиле именно он из-за окисления при воздействии окружающей среды. Произойти это может по нескольким причинам: Нарушение целостности краски на кузове авто. Царапины, сколы и прочие повреждения кузова со временем приведут к коррозии; Точечная сварка. Эти места тоже предрасположены к коррозии; Кузовной ремонт с неправильно выполненной антикоррозионной обработкой; Срок эксплуатации. У старых автомобилей ржавчина на кузове может образоваться в порогах и прочих скрытых полостях, а иногда она начинается с края панели, где тонкий слой краски. Удаление ржавчины с кузова автомобиля Существует два вида удаления ржавчину с автомобиля: Механический. Коррозию удаляют вручную до чистой поверхности. Далее следует грунтовка, шпаклевка и покраска необходимой области. Недостаток: необходимо немало времени для удаления ржавчины, неизбежно уменьшение толщины металла; Химический. В этом случае используют преобразователь и нейтрализатор ржавчины для ее удаления с авто. Главное их преимущество: скорость воздействия. Также есть недостаток: бессмысленно использовать при сильной коррозии. Полностью уберечь автомобиль от коррозии практически невозможно. Рано или поздно проблема возникнет и останется лишь правильно удалить ржавчину на кузове автомобиля. Методов не так много, но каждый из них действенный: Пескоструйный аппарат поможет решить проблему с коррозией на кузове автомобиля. Сухой песок сможет полностью удалить коррозию с кузова машины на долгий промежуток времени; Шлифовка – самый простой способ удалить ржавчину с кузова авто. Достаточно выполнить шлифовку желтых пятен до основания, где коррозии нет. Сделать это можно с помощью аппарата или вручную с помощью шкурки. Далее необходимо обработать преобразователем участки, где была коррозия с целью удалить незаметные для глаз остатки коррозии. Через 30 минут можно выполнить обезжиривание и нанести шпатлевку. После высыхания можно покрасить кузов в 2 или 3 этапа для безупречности. При желании можно нанести дополнительно лак, который будет служить защитным слоем. При таком методе удаления коррозии уменьшается толщина металла; Преобразователь и нейтрализатор ржавчины. Химическая обработка. Отличается от шлифовки только способом удаления ржавчины с кузова автомобиля. В первом случае ее выполняют механическим путем, во втором наносят химическое вещество на кузов и ждут реакции. Преобразователь ржавчины может начать действовать только через 15-20 минут. Нанести преобразователь ржавчины можно до 7 раз для полного удаления коррозии. Далее все этапы полностью совпадают: обработка преобразователем, обезжиривание, нанесение шпаклевки, покраска кузова краской и лаком; Крайним и самым решительным способом считается замена части кузова автомобиля с желтыми пятнами. При наличии коррозии на бампере авто, можно заменить его, или вырезать участок с коррозией и сделать сварку. Далее необходимо будет выполнить шлифовку шва варки и выполнить антикоррозийную обработку. Защита автомобиля от коррозии Защитить автомобиль от коррозии можно антикоррозийной обработкой или нанесением полирующего средства. Регулярная мойка машины и визуальный осмотр кузова авто также помогут уберечь кузов от коррозии. Обнаружив ржавые участки необходимо сразу же начать профилактические мероприятия. Только постоянное удаление ржавчины с кузова авто, используя преобразователь или нейтрализатор ржавчины, помогут предотвратить распространение коррозии на еще больших участках. Владельцам автомобилей рекомендовано 1 раз в 5 лет проводить антикоррозийную обработку кузова авто для профилактики.

Авторынок России: итоги 2020 года

Дом для аллергиков - PoradnikZdrowie.pl Дом для аллергиков – PoradnikZdrowie.pl

Wnętrza na nowo Интерьер на вновь | EkspertBudowlany.pl

Возрастные расстройства памяти - откуда они берутся и как их предотвратить Возрастные расстройства памяти – откуда они берутся и как их предотвратить

[sape]

На верх