Виды неисправностей механических трансмиссий Прежде чем пытаться проводить диагностику КПП, нужно узнать, какие неисправности могут случиться с данным узлом. За счет строения механизма поломки имеют особенности. Они делятся на поломки коробки и на неисправности механизма переключения. Чтобы быстро и без особых затрат восстановить работу КПП, нужно уметь вовремя обнаруживать поломки и знать основные способы устранения. Это особенно важно, если КПП поломалась где-то в пути на трассе. Сейчас существуют роботизированные коробки передач. Неисправностей данных коробок значительно больше, а диагностика КПП «робот» осуществляется при помощи встроенной диагностической системы или при помощи ПК со специальным софтом. Как выявить поломку КПП? Среди самых распространенных неисправностей механических трансмиссий можно выделить наличие посторонних звуков при установленной нейтральной передаче, шумы при любой включенной передаче, трудности с переключениями. Также передача может выключаться самостоятельно. Самая популярная неисправность – это течь масла. Чтобы выполнять диагностику КПП – ВАЗ или любого другого автомобиля -, нужно разбираться в причинах неисправностей. Их несколько. Рассмотрим подробно каждую поломку. –
Антиблокировочная тормозная система состоит из следующих элементов:
датчиков вращения (ими оборудованы все колеса авто);
гидравлического управляющего блока;
специального механизма для контроля функций гидравлического блока;
лампочки ABS, находящейся на приборном табло.
Объективные предпосылки, по которым может гореть лампочка ABS, – ошибки на табло приборов:
При запуске автодвигателя на приборном табло горят все лампочки, это говорит о том, что системы автомобиля находятся в рабочем режиме. Если автоматика полностью исправна, то в течение нескольких минут все значки на табло погаснут. Но когда при запуске мотора индикатор ABS не горит, вероятнее всего, не работает лампочка.
О возникшем сбое в антиблокировочной системе сигнализирует долго горящая лампочка ABS. Неполадки устанавливает бортовой компьютер, который распознает и сохраняет шифр неисправности, после этого включает сигнальный указатель.
Далее более подробно расскажем о ситуации, при которой лампочка сигнализирует о неисправности и (или) ошибке в функционировании ABS.
Почему горит лампочка ABS: основные причины
Основные причины, по которым горит лампочка ABS на панели приборов:
нет контакта в подключенном разъеме;
отсутствует связь с каким-либо датчиком, вполне вероятно, что оборвался провод;
неисправен датчик ABS, поэтому его необходимо проверить и, если потребуется, заменить на новый;
не действует венец на ступице;
неисправен блок управления антиблокировочной тормозной системой.
После тщательного осмотра, установления и устранения вероятного источника поломки необходимо проверить работу ABS. Для этого разгоняете автомобиль до скорости 40 км\ч. Затем резко нажимаете на тормоза. Если педаль будет вибрировать, а лампочка, указывающая на ошибку, не загорится, значит, все элементы работают.
Если после визуального первичного осмотра датчиков, проводов, блока управления неисправность не выявлена и лампочка продолжает гореть, нужно провести компьютерную диагностику. С помощью этой процедуры обнаруживают конкретный код ошибки, выдаваемой системой.
Их отечественные разработчики обещают представить уже в этом году.
Материалы по теме
Седаны и грузовики на платформе электромобиля Кама-1 покажут в 2021 году, в дальнейшем работать над этими проектами будут совместно с разными российскими и зарубежными производителями, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу «Платформы Национальной технологической инициативы» (НТИ).
Разработчики ранее говорили, что электрокар создан на цифровой платформе CML Bench, которая позволяет разрабатывать сразу серию автомобилей. Теперь эту информацию конкретизировали: на этой проект-платформе в течение 2021 года покажут разные типы автомобилей, включая седаны и «грузовые варианты».
Напомним, компактный трехдверный электрический смарт-кроссовер Кама-1 впервые показали на выставке «Вузпромэкспо-2020» 10 декабря 2020 года. Машина рассчитана на четырех пассажиров и на одной зарядке способна преодолеть до 250 км.
Кама-1 разработан совместными усилиями КАМАЗа и Центра компетенций НТИ в сотрудничестве с Санкт-Петербургским политехническим университетом. К серийному производству отечественный электрокар запланирован не ранее 2023–2024 года, о чем ранее говорил глава КАМАЗа Сергей Когогин.
Обновленные Нивы второго поколения уже начали поступать к дилерам Лады, и с сегодняшнего дня официально открыт прием заказов. Машину можно забронировать онлайн и внести предоплату 10 тысяч рублей. Старт продаж будет объявлен позже, но уже сейчас известны комплектации и цены.
Рестайлинговый внедорожник под названием Лада Нива Travel обрел полностью новую переднюю часть кузова. Все внешние панели перед лобовым стеклом новые, а в переднем бампере теперь две буксировочные проушины вместо одной. Внедорожник стал на 43 мм длиннее: теперь 4099 мм. Также изменен задний бампер, появились светодиодные задние фонари, новые кожух запаски и шильдики. У опционной камеры заднего вида теперь есть омыватель!
А вот интерьер остался прежним, равно как и силовой агрегат: Нива Travel оснащена хорошо знакомым восьмиклапанным мотором 1.7 (80 л.с.), пятиступенчатой коробкой передач и постоянным полным приводом с понижающей передачей. Паспортный дорожный просвет тоже не изменился: 220 мм. Максимальная скорость — 140 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 19 секунд.
Комплектация
1.7 MT5
Classic
747 900 руб.
Comfort
804 900 руб.
Comfort Off-road
844 900 руб.
Luxe
890 900 руб.
Luxe Off-road
905 900 руб.
Набор комплектаций тоже прежний, а вот цены выросли на 10—25 тысяч рублей. Теперь самая простая Нива Travel в исполнении Classic стоит 748 тысяч рублей. Оснащение включает подушку безопасности водителя, АБС, систему ЭРА-ГЛОНАСС, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал, но центральный замок из списка исключен.
Он есть в комплектации Comfort, которая вдобавок имеет кондиционер и 15-дюймовые легкосплавные колеса. А еще в эту версию теперь добавлен подогрев передних сидений (раньше он был только в Люксе). В исполнении Comfort Off-road есть шноркель, черный пластиковый обвес, сигнализация, рейлинги на крыше и 16-дюймовые колеса с внедорожными шинами, а потолок в салоне черного цвета вместо стандартного серого. Прежде во «внедорожный» пакет входил еще и фаркоп.
Версия Luxe имеет ручки дверей и корпуса зеркал в цвет кузова, две подушки безопасности, улучшенную шумоизоляцию, медиасистему, электрообогрев лобового стекла, задний парктроник, камеру заднего вида и сиденье водителя с регулировкой по высоте. Ну а Luxe Off-road отличается только черным обвесом, внедорожными шинами, шноркелем и черной отделкой потолка.
Электроника прекрасно справляется с предотвращением столкновения и затем выравнивает автомобиль.
Материалы по теме
Современные технологии вовсе не бесполезны, что доказывает новое видео. «Лосиный» тест — важное, хоть и неофициальное, испытание для машин. Оно показывает, насколько хорошо автомобили могут справляться с резкими маневрами. Но в реальной жизни все бывает не так, как во время смоделированных ситуаций.
TeslaModel S — не самый маневренный автомобиль компании. Он тяжелее Model 3. Но это не значит, что большой седан не способен на резкие маневры, не подвергая опасности жизни пассажиров. В новом видео Model S с активированным режимом автономного вождения ловко объезжает настоящего лося, который появился на заснеженной дороге где-то в Швеции.
На кадрах видно, что автомобиль сперва хотел объехать животное слева, но затем, определив траекторию движения лося, принял решение объехать его сзади. Машину занесло, но система стабилизации выровняла траекторию.
В результате ночной встречи ни автомобиль, ни лось не пострадали.
Дилеры компании Kia открыли прием заказов на рестайлинговые хэтчбеки Picanto, старт продаже назначен на 5 марта. Обновленная модель дебютировала еще прошлым летом, но нашим машинам положены далеко не все доработки. Например, изменений в гамме силовых агрегатов не будет. В России Picanto по-прежнему предлагается с двигателем 1.0 (67 л.с.) и «механикой», а мотору 1.2 (84 л.с.) положен четырехступенчатый «автомат». Впрочем, это не самый плохой вариант, ведь в Европе у Picanto теперь «робот» с одним сцеплением.
Снаружи Picanto почти не изменился. Разве что в богатых комплектациях фары теперь дополнены четырьмя точками ходовых огней с каждой стороны (в стиле старших моделей Kia), задние фонари теперь с трехмерным эффектом, а еще изменен дизайн колес. Главные новшества в салоне также положены только дорогим версиям — это цветной экран бортового компьютера (диагональю 4,2 дюйма) в комбинации приборов и новая медиасистема с восьмидюймовым тачскрином вместо прежнего семидюймового.
Комплектация
1.0 MPI MT5
1.2 MPI AT4
Classic
819 900
919 900
Comfort
894 900
934 900
Luxe
—
1 014 900
Style
—
1 054 900
GT Line
—
1 114 900
Из перечня комплектаций исчезла «кроссоверная» версия X-Line, которая осталась на других рынках и отличается характерным обвесом. Впрочем, все Picanto для России и так имеют увеличенный до 161 мм дорожный просвет. Остальные варианты по-прежнему в строю. Базовое исполнение Classic включает две подушки безопасности, систему стабилизации, датчик света, радиоприемник с разъемом USB, 14-дюймовые стальные колеса, а у машин с «автоматом» есть еще и кондиционер.
Комплектация Comfort — это подогрев руля и передних сидений, электрические стеклоподъемники, центральный замок, регулировка сиденья водителя по высоте, электропривод и обогрев зеркал. В исполнении Luxe есть шесть подушек безопасности, диодные ходовые огни и задние фонари, противотуманки, мультифункциональный руль, медиасистема, Bluetooth, камера заднего вида и легкосплавные 14-дюймовые колеса.
Версия Prestige переименована в Style и стала чуть богаче. Главное дополнение — обивка сидений искусственной кожей. Также она включает климат-контроль (раньше он был уже в версии Luxe), 15-дюймовые колеса, задний парктроник и задние дисковые тормоза. На вершине гаммы, как и прежде, версия GT Line со «спортивным» обвесом, 16-дюймовыми колесами, электроприводом складывания зеркал, круиз-контролем, системой контроля слепых зон, бесключевым доступом, а также цветным экраном в комбинации приборов.
Из прямых конкурентов Picanto в России остался только хэтчбек Chevrolet Spark узбекской сборки. Он предлагается только с мотором 1.2 (85 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом», а цены начинаются с 760 тысяч рублей.
Также серьезный штраф появится для любителей срезать дорогу через газоны и игровые площадки.
Материалы по теме
Сообщения в СМИ о новых штрафах 2021 года наделали много шума. Но все это пока находится на стадии законопроекта, и новые штрафы еще не пополнили КоАП. Они даже не выносились на рассмотрение Госдумой. Поэтому о сроках их появления пока ничего не известно.
В частности, в ст. 16.10. КоАП «Нарушения требований в области благоустройства территории, совершенные с использованием транспортных средств» предлагается штрафовать автовладельцев за оставление во дворах разукомплектованных и брошенных транспортных средств. Сумма штрафа может составить от 1 до 3 тысяч рублей. Понятие «брошенный» не уточняется, а «разукомплектованным» будет считаться «транспортное средство, у которого отсутствуют одна или несколько кузовных деталей, предусмотренных конструкцией: капот, дверь, замок двери кузова или кабины, запор горловин цистерн, пробки топливного бака. И/или отсутствуют одно или несколько стекол, внешних световых приборов, колес, шин, а также сгоревшее транспортное средство».
Также в новом КоАПе может появиться штраф в размере 2 тысяч рублей за мойку транспортных средств в запрещенных местах. Это, например, дворы и парки, а также лесные массивы и водоемы.
Получить штраф в размере 1,5–4 тысячи рублей можно будет за проезд по газонам (за остановку и стоянку на них в КоАП уже предусмотрен отдельный штраф). У некоторых автомобилистов возникли опасения, что этот штраф теоретически может привести к случайному запрету офф-роуда. Но об этом пока рано рассуждать, так как проект закона оформлен еще не до конца.
Также предлагается штрафовать за остановку на детских и спортивных площадках и за проезд по ним. За такие нарушения придется заплатить 2–5 тысяч рублей.
В законопроекте есть также статья, согласно которой водителя, отказавшегося от прохождения медосвидетельствования и перевозящего при этом несовершеннолетнего ребенка, оштрафуют на 50 тысяч рублей и лишат прав на срок от 2 до 3 лет.
Не исключено, что предлагаемые дополнения в КоАП будут изменены, прежде чем попадут в Госдуму.
Дилеры получили предписание АВТОВАЗа на замену неисправной ручки.
Материалы по теме
Фары ближнего света на ряде автомобилей оснащают механизмом, который позволяет регулировать высоту излучаемого фарой пучка света, чтобы водители не слепили друг друга в ночное время. Изданию Лада.Онлайн стало известно, что в январе дилерам Лады выдали предписание «По замене ручки гидрокорректора света фар». Эту деталь заменят на 15 тыс. автомобилей Lada Granta и Lada 4×4 (артикул 8450001365 или 21900-3718349-00).
Операция довольно простая и займет не более 3 минут — чтобы снять ручку, ее нужно просто потянуть на себя, а новую рукоятку гидрокорректора фар установят в обратном порядке.
Официально через Росстандарт производитель об отзывной кампании не объявлял, но работы будут бесплатными для владельцев, дилеры станут руководствоваться внутренним документом.
Не стоит воспринимать отзывные кампании в негативном ключе — это рутинная практика во всем мире. Она свидетельствует о заботе автопроизводителя о своих клиентах и часто позволяет избежать или предупредить возможные неисправности, которые, в принципе, могут и не произойти.
Кроме того, возможна отзывная кампания, посвященная неисправности 16-клапанных моторов автомобилей Lada с определенными артикулами. Но с этим специалисты пока только разбираются.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2020 году в России было продано 8812 новых пикапов – на 16,4% меньше, чем годом ранее. Лидером сегмента, как сообщает «Автостат», остался отечественный УАЗ «Пикап», нашедший за двенадцать месяцев 3066 покупателей (-14,8%).
Второе место сохранил японский Toyota Hilux, на котором в прошлом году остановили свой выбор 2580 россиян (-18,9%). Замкнул тройку лидеров другой «японец» – Mitsubishi L200, реализованный в количестве 1443 единицы (-28,5%).
По теме
АвтоВАЗ назвал самые продаваемые модели Lada в 2020 году
Кроме них, в ТОП-5 самых продаваемых пикапов в России также вошли немецкий Volkswagen Amarok и японский Isuzu D-Max – их продажи за отчетный период составили 825 и 498 автомобилей соответственно.
Напомним, сегмент пикапов занимает одну самых низких долей на российском авторынке. Суммарно на них уже много лет приходится не более 1% от всех продаваемых в нашей стране машин.
Все здорово, но от дома лучше далеко не отъезжать.
Материалы по теме
Электротрайки компании White Siberia позиционируются как загородный утилитарно-развлекательный транспорт — на таком и до ближайшего магазина с дачи можно съездить, и просто покататься по лесу.
Но стоит ли использовать эти машины зимой? Ребята с Youtube-канала Review Machines решили выяснить, насколько хватит заряда у такой компактной «электрички» в условиях морозов.
Помимо собственно измерения пробега на одном заряде авторы провели несколько испытаний и даже занялись легким тюнингом — заварили дифференциал в одном из трайков, чтобы развлечься зимним дрифтом. Перевернуть электротрайк довольно сложно, но (осторожно, спойлер!) у испытателей это получилось. А для оценки того, насколько сокращается пробег зимой, парни использовали свои собственные замеры, сделанные летом: тогда такой электротрайк смог пройти на полном заряде двух батарей (основной и дополнительной, поставляющейся за доплату) более 83 километров.
Сейчас же дистанция заметно сократилась — трайк не дотянул и до 40 километров пробега. Правда, дополнительную батарею подключили уже в ходе пробега, что могло сократить финальный результат. Однако и с такими цифрами машина остается вполне привлекательной для использования — и для небольших прогулок, и для более серьезных задач, вроде буксировки квадроцикла.
АвтоВАЗ назвал самые продаваемые модели Lada в 2020 году
